解决圆锥破碎机的飞车故障，就要先了解为什么圆锥破碎机会出现飞车故障，才能对症下药。懂它，然后预防和维修共同保证圆锥破正常工作效率，提高产量，停机就代表效率降低，资金流失。

主要有九个原因造成飞车：

1、锥套与主轴点接触，油膜易被破坏，使主轴转速失去控制。

2、瓦刮研和动锥在生产中磨损严重，使瓦刮研和动锥接触不良，造成飞车。

3、铜套与主轴的间隙调整不当，导致飞车。

4、瓦刮研磨损变薄引起动锥下沉，导致铜套与主轴间的间隙减小，影响铜套与主轴接触面的润滑，润滑厚度不够导致飞车。

5、非破碎物进入设备内，锥套负荷过大造成固定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，造成主轴和锥套间的间隙变小，从而导致抱轴现象，旋转速度过快出现飞车。

6、齿顶及齿侧间隙调整不当，出现打齿造成飞车。

7、止推圆盘磨损后引起上圆盘与偏心套的接触面出现倾斜的沟槽，影响大小齿轮间啮合间隙，导致飞车现象。

8、圆锥破工作过程产生热量过多，热量释放出问题，就会导致油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在架体衬套、碗形瓦、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤，致使锥套和主轴粘接而发生飞车故障。

9、若润滑油变质、润滑油温过高、润滑油的粘度不够，则部件接触面不能形成良好有强度的油膜，于是各滑动接触部位便发生严重的烧伤，造成圆锥破碎机发生飞车故障。

    总结起来主要是三个问题部件接触不良，部件间隙不良，润滑油问题，如何解决飞车问题？

1.保证锥形衬套内孔外孔装配间隙，保证主轴与锥形衬套沿全长接触，锥形衬套与轴心套必须用融化的锌合金固定住，二者之间不能有任何相对运动。

2.确保空偏心轴套和尼龙竖套的装配间隙合理。过大引起空偏心轴部和主轴很大倾斜，导致动锥与偏心套不会全线接触，会使衬套局部过热，摆动幅度增大，振动加剧；过小会引起内外衬套发热。

3.润滑油的选择要非常谨慎，严格按照设备书的要求来选择，保证各项指标和标准相符，尤其要注意黏度和流动性要确保润滑油的油脂标准，变质或太脏的油质都会使齿轮加速，磨损轴套和碗形瓦，甚至使轴套研死。同时，要定期检查水封防尘装置的挡环和环形挡圈，如果发现损坏或者破损，要及时的更换，以确保其密封性，禁止破碎粉尘进入到润滑系统中。

    4.圆锥式破碎机在工作中，给料要均匀，不能偏移。确保破碎机在运转中能得到足够的润滑，润滑系统与主电机、配套的给料机采用电气联锁。确保主电机能够成功启动，在开动主电机前应该先开动油泵；当油泵停止、压力降到0．05MPa或油温超过55℃时，停止运转主电机和给料机，以避免机件遭受破坏。

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